桥梁支座的效果桥梁支座是衔接桥梁上部结构和下部结构的重要部件,起着将上部结构静荷载和动荷载会集传递至桥梁墩台的效果,一起,满意上部结构因荷载、温度改变等要素效果下发生的变形。支座受力功能的好坏及其对桥梁变形的适应性将直接关系到桥梁运营的安全功能、抗震功能以及耐久功能。
桥梁支座的分类不管公路、铁路仍是轻轨及其它桥梁,桥梁支座的品种整体来说分为:板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形钢支座和其它特别曲面钢支座四类。除此之外,满意不同特别需求的特种支座名目繁多,类型杂乱。例如拉压支座、抗震支座、减隔震支座、防腐支座、防水支座等等。
公路桥梁一般最常运用的支座为板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形钢支座以及有其它特别要求的特制支座。跟着桥梁技能的不断发展,对桥梁支座的要求也越来越严苛,因而各种满意特别要求的新式支座不断推出。
板式橡胶支座的分类按支座的形状分为:矩形和圆形板式橡胶支座;按橡胶品种分为:耐寒型支座,选用天然橡胶出产,适用温度为:-40-60℃;常温型支座,选用氯丁橡胶出产,适用温度为:-25-60℃;按结构方式分为一般橡胶支座和四氟滑板支座。
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